再增7条线路!怒江北也“有救”了!沈阳地铁真的要“成网”了!

〖One〗、 新增7条地铁线路规划，具体包括地铁5号线一期、7号线一期、8号线一期、16号线一期、4号线北延、9号线北延、9号线东延。以下是详细信息：线路调整背景结合市民诉求及专家论证意见，原规划中的KK2线及地铁2号线支线暂缓报审，新增地铁8号线一期和9号线东延线，并优化地铁4号线北延线。

〖Two〗、 年后沈阳地铁将形成以7条新线为核心的网络化格局，总规模超180公里，覆盖范围大幅拓展至沈北、浑南等区域，运营线路总数将达11条左右（含现有4条）。

〖Three〗、 线路走向与覆盖区域：地铁8号线一期起点为文大路，终点为创新五路，线路长度达到39公里，共设19座车站。这条线路为南北向地铁纵线，北段主要走行怒江北街，南段则途经新市府板块。这样的线路走向使得8号线能够覆盖北于洪、北皇姑、于洪造化板块、沈北正良板块以及浑南新市府等多个重要区域。

暂缓3条报审,增加优化3条线路!沈阳地铁四期规划重磅调整!

〖One〗、 沈阳市城市轨道交通第四期建设规划（2025—2030年）拟调整线路组成，暂缓3条线路报审，增加优化3条线路，调整后包含7个项目，总规模约180公里。暂缓报审的3条线路K1线：原规划中的线路，因结合市民诉求及专家咨询论证意见，暂缓报审。K2线：同样基于综合考量，暂缓进入本轮报审阶段。

〖Two〗、 2030年目标：第四期线路建成后，沈阳地铁运营总里程将突破300公里（现有约117公里+新增180公里），覆盖沈北、浑南、于洪、苏家屯等外围区域，实现“七横七纵二L”的网络化布局。关键补充说明 暂缓线路：原规划的KK2线及2号线支线暂未纳入第四期报审，未来是否建设需进一步论证。

〖Three〗、 处于批复/报审阶段的城市（2025年10月前）1）已明确报批的有郑州，处于第四期规划研究中；广州争取第四期获批；南昌在进行第三期报批；厦门推动三期规划。2）处于报审阶段的有合肥，在进行第四期报审；沈阳第四期省内初审已完成。

〖Four〗、 宁波：推进轨道交通第四期建设规划申报，加速第三期项目和市域铁路建设，开工建设1号线西延段。

〖Five〗、 根据原有站点规划，凤凰山停车场北侧并无站点规划。因此，金牛区和新都区联合发布这一通告，意味着凤凰山停车场新增站点可能性很大。线路意义：地铁18号线目前为连接成都南门到天府机场的一条重要地铁线路，同时也在很大程度上缓解地铁1号线的早晚高峰客流压力。

〖Six〗、 结合2024年12月新闻发布会信息，四期规划方案已基本稳定，正在按程序报审，并提前开展项目前期工作，开工建设指日可待。关中城市群轨道交通线网扩容新一轮《关中城市群核心区城市轨道交通线网规划》提出，线网总规模将达24条线路、1155公里，形成“棋盘+环+放射”格局。

这两块地要动了!沈阳将添2个生态停车场,外加1座大型商业!

〖One〗、 两大生态停车场项目启动，总投资8亿元北大营街东生态停车场位置：紧邻地铁4号线望花站，位于望花板块核心区。规模：规划用地面积20，6975平方米，地下停车场总建筑面积约31，000平方米（含地下室）。投资：总投资2亿元，由沈阳东启城市建设工程有限公司承建。

〖Two〗、 成都环贸ICD更是与地铁2号线、8号线东大路站无缝衔接，拥有3个地下地铁口及3个地上地铁口，到达便利性不言而喻。

〖Three〗、 浙江路体育公园总建设面积约6万平方米，紧邻和昌中央公园。既然是体育公园，肯定少不了一些体育设施，公园计划建设运动球场、健康跑道等体育设施。除此之外，还将建设一些配套设施，包含休闲游园、儿童活动场地、管理用房、停车场、服务驿站等等。

沈阳新增地铁八号线与九号线东延线建设规划,取消k1k2快线和2号线支线...

主要变化包括暂缓KK2线及地铁2号线支线的报审，并增加了地铁8号线一期和9号线东延线，同时对地铁4号线北延线进行了优化。以下是关于此次调整规划的详细解规划调整背景 沈阳市作为东北地区的重要城市，其城市轨道交通系统的建设对于缓解城市交通压力、提升城市运行效率具有重要意义。

地铁9号线东延线：同样为新增线路，有助于加强城市东部区域的交通联系。

4号线北延线：正新路→沈北航天航空城，长25公里，设11座车站，延伸现有4号线至沈北新区。 9号线东延线：石庙子→金紫街，长5公里，设4座车站，延伸现有9号线至浑南东部。 9号线北延线：怒江公园→平罗新城，长15公里，设9座车站，延伸现有9号线至于洪北部。

包含项目：包含K1快线一期、K2快线一期、5号线一期、7号线一期、16号线一期、2号线支线、4号线北延、9号线北延共8个项目。规模情况：总规模约215公里，包含车站120座、主变电所12座、车辆基地10座和控制中心1座，总投资约1364亿元。

该规划包含18条地铁普线及KK2两条机场快线，覆盖中心城区与周边副城组团，远期总里程达880公里，为东北地区最大规模地铁规划之一。 当前建设进展与近期目标 截至2023年，沈阳已开通运营10号线共5条线路，运营里程165公里。

沈阳增加一个国际友好城市!

沈阳新增韩国坡州市为国际友好合作关系城市，国际友城数量增至104个。结好背景6月12日至13日，韩国坡州市市长金京一率代表团访问沈阳，出席“第二届辽宁国际友城大会”开幕式。会上，沈阳市与坡州市共同签署《友好合作关系城市协议书》，正式建立友好合作关系。此次结好使沈阳的国际友城数量从103个增至104个。

一般来说，来自沈阳友好城市、在沈阳有良好体验的人群，通常会对沈阳人持有友好态度。 国际友人沈阳构建的高标准涉外公共服务体系，吸引了众多外国人留居。

沈阳的友好城市包括：亚洲地区：日本札幌市、日本川崎市、韩国城南市、菲律宾奎松市、俄罗斯伊尔库茨克市、俄罗斯乌法市。欧洲地区：意大利都灵市、德国杜塞尔多夫市、希腊塞萨洛尼基市、捷克俄斯特拉发市、波兰卡托维兹市。北美洲地区：美国芝加哥市。南美洲地区：墨西哥蒙特瑞市。中东地区：以色列拉玛特甘市。

沈阳友好城市，是沈阳市与世界各地城市建立的友好合作关系。从1980年至今，沈阳已与多国城市结成友好关系。这些友好城市涵盖了亚洲、欧洲、北美洲和南美洲等多个地区，展现出沈阳在全球范围内的开放姿态和广泛的国际交流。从1980年与日本札幌市的友好关系开始，沈阳与日本的友好合作持续发展。

沈阳新增一处地下过街通道,斑马线将取消!

沈阳北陵公园南门区域新增地下过街通道启用，地面斑马线将于4月20日正式取消，相关交通优化措施同步实施。地下通道设施升级与功能完善北陵公园地下过街通道于2015年7月建成，2024年完成翻新升级，10月底改造完毕。

在禁止行人过街信号灯路口，管控行人走地下通道可采取以下措施：完善设施：在禁止行人过街信号灯的路口，完善相关设施是引导行人使用地下通道的基础。路口应设置醒目的地下通道指示标志，这些标志要具有足够的辨识度，无论是在白天还是夜晚，都能让行人清晰地看到并明确地下通道的位置。

安全与实际操作 斑马线是行人过街的优先区域，通常设置在路口或车流量集中处，远离斑马线横穿会增加被车辆碰撞的风险，尤其是在视线不佳（如弯道、坡道）或车速较快的路段。

法规核心要求根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十条，驾驶自行车、电动自行车、三轮车等非机动车在路段上横过机动车道时，必须下车推行。

若该路段日常行人过街需求较少，相关部门可能暂缓斑马线设置。② 替代设施已覆盖部分小区门口附近若存在人行天桥、地下通道或前方路口信号灯，则可能不再重复设置斑马线。这种情况常见于车流量大且集中过街点位明确的区域。③ 需交通流量评估斑马线设立需基于行人过街频次、事故记录、车辆通行量等数据支撑。

行为方式与设施判定法律上判定横穿马路的关键标准是是否使用指定过街设施，而非与斑马线的物理距离。即使行人距离斑马线仅一米远，只要未通过斑马线、过街天桥或地下通道等设施过街，而是直接从车道上穿行，即构成横穿马路。