产口罩造呼吸机,防灾抗疫,车企总在最前面!

从疫情爆发伊始，汽车企业就发挥出了积极能动性，捐款、捐物，出人出力支援一线防疫，甚至生产最为紧缺的医疗物资，这些举动在让全社会感受到浓浓暖意的同时，也为国家“抗疫”工作立下了汗马功劳。

当前，全球最需要的就是防疫物资，其中以呼吸机最为紧缺。在全球车企纷纷停产之后，越来越多的车企开始转产呼吸机、口罩等防疫物资。疫情仍在快速蔓延，全球汽车人也正在积极应对，全力投入这场“世界之战”。

而且从马斯克3月27日的推特来看，特斯拉短时间内恐怕依然无法转产呼吸机，所以“该公司将从今晚开始提供ResMed、飞利浦和美敦力等其他制造商生产的呼吸机。”说白了，还是靠采购。这大概是马斯克被打脸最快的一次，当然，也不能怪他，毕竟车企转产呼吸机是一个世界性的难题。

车企转产呼吸机：英国向劳斯莱斯、福特、本田和捷豹等车企发起呼吁，希望能转产呼吸机。

中国工厂24小时赶产呼吸机和口罩，主要是为了满足海外疫情严重导致的巨大防护物资缺口，同时助力全球抗疫。海外疫情严重，物资缺口惊人 确诊病例激增：全球新冠肺炎确诊病例突破46万例且持续增长，美洲和欧洲地区24小时内新增病例最多，美国成全球首个累计确诊新冠病例超10万的国家。

全球有多少人得了新冠肺炎

〖One〗、 全球新冠感染超5亿人背景下，长期后遗症的发生率因人群特征和研究方法不同存在显著差异，综合现有研究，感染者3个月后长期后遗症比例约为5%，住院患者6个月后比例达30%-75%，重症患者完全康复比例仅约25%-29%。

〖Two〗、 美国感染者累计超10074万例，比昨日新增6万例，累计感染100743442例，全球居首。美国邻国加拿大累计感染超450万例，达到4504331例。

〖Three〗、 超五亿人。全球有超过42亿人感染了新型冠状病毒，而死于该病毒的总人数超过670万人。据该知名通讯社称，自2019年12月在中国报告首例确诊病例以来，已有210多个国家和地区记录了新冠病毒感染病例。新型冠状病毒肺炎，简称新冠肺炎，世界卫生组织命名为2019冠状病毒病，是指2019新型冠状病毒感染导致的肺炎。

〖Four〗、 全球有16029283人得了新冠。根据疫情防控中心查询，截止于2022年12月7日，全国有16029283人得了新冠肺炎，新型冠状病毒肺炎，简称新冠肺炎，世界卫生组织命名为2019冠状病毒病，世界总人口80亿之中，感染疫情的人数已达26-27亿。

〖Five〗、 截至2025年5月，全球已有212个国家和地区报告了新冠肺炎病例，这包括除中国外的所有国家和地区。这一数据反映的是新冠疫情在全球范围的扩散程度。

〖Six〗、 截至北京时间3月31日06时30分，全美共报告新冠肺炎确诊病例160020例，确诊数居全球首位，死亡2953例。

印度疫情“被严重低估”,大暴发因病毒变异还是防控疏漏?

〖One〗、 当然是都有了啊，这就是因果关系，因为防控疏漏，所以印度疫情人数成倍翻翻，所以病毒开始变异了，这就是因果循环。新冠疫病严重紧急，目前印度形势混乱，首都封锁，数以万计的印度人民上演现实版大逃亡，不断确诊医院负担不起，各种医疗资源极度不足，不仅患者开始争夺医院的床，治疗新冠患者需要的氧气罐也疯狂。

〖Two〗、 输入性压力：全球疫情持续高位运行，变异病毒传播力增强，边境管控难度加大。局部暴发：人员密集场所（如学校、工厂）可能因防控疏漏引发聚集性疫情。公众意识松懈：长期防控可能导致部分人群产生疲劳感，降低自我防护意愿。

〖Three〗、 双重风险的叠加效应零星散发与局部暴发风险并非孤立存在，而是相互交织。一方面，本土零星病例可能因防控疏漏演变为局部暴发；另一方面，境外输入病例若与本土传播链结合，可能加速疫情扩散。这种双重风险对监测预警、流调溯源、医疗资源调配等能力提出更高要求，需统筹国内与国际防控策略。

〖Four〗、 降低境外疫情输入风险熔断机制通过暂停高风险航班，直接切断病毒通过空中通道传播的路径。当国际航班确诊病例超过阈值时，暂停该航班或航线可有效阻止病毒进一步扩散，尤其在病毒变异株不断出现的背景下，这一机制成为“外防输入”的关键防线。保护公众健康与生命安全疫情对公众健康的威胁是熔断机制的首要考量。