深圳是不是风险区

〖One〗、 深圳宝安机场属于疫情低风险等级地区，坐飞机离深去外地是否会被隔离需以目的地疾控中心防疫规定为准。具体说明如下：深圳宝安机场风险等级及防疫要求风险等级：深圳宝安机场被划定为疫情低风险等级地区。

〖Two〗、 截至目前，深圳龙华区整体属于疫情低风险区，但部分街道划分有封控区和管控区。

〖Three〗、 外地人现在可以去深圳，但需根据不同情况遵守相应的防疫规定。具体如下：高风险地区来深圳人员：需进行14天集中隔离，并在第14天进行核酸检测。中风险地区及高风险地区所在县来深圳人员：需进行14天居家隔离，并在第14天进行核酸检测。

〖Four〗、 起，深圳罗湖区清水河街道鹤围村58栋、清水河街道鹤围村64栋两区域调整为中风险地区。

深圳现在有疫情吗

〖One〗、 深圳此次疫情这么严重，主要和多个原因有关。因为此前，国内有本土疫情发生的时候，最多也就通报确诊几十例或几百例。但深圳这次本土疫情，并没有在短时间内得到控制，而是从今年年初持续到至今。

〖Two〗、 没有。根据深圳卫健委最新通报，深圳市9月119日连续两无新增本土病例。公共场合还是需要规范佩戴口罩、扫场所码、保持48小时内核酸检测阴性证明。

〖Three〗、 法律分析：目前可以去深圳。深圳各区都是疫情低风险地区，可以正常出入。来自国内疫情低风险地区的来深返深人员，持粤康码“绿码”，不用隔离，体温正常且无相关症状者可正常出行、生活、工作，但要按要求做好个人健康监测。从国内疫情中高风险区域来深圳的人员需遵守深圳的防疫规定。

深圳疫情严重的原因

〖One〗、 深圳疫情这么严重原因一：属于口岸城市 深圳是我国出入境口岸最多的城市，包括罗湖口岸、福田口岸、深圳湾口岸、文锦渡口岸、皇岗口岸、沙头角口岸、福永口岸、蛇口口岸等，同时也是出入境人口流量最大的城市之一。而现在国外疫情这么严重，深圳作为口岸城市防控压力比较大，所以难免会出现境外输入在本土传播的现象。

〖Two〗、 深圳近期疫情形势有所加重，主要与境外输入病例及病毒变异等因素有关，疫情防控仍需高度重视。

〖Three〗、 深圳疫情严重的主要原因包括：全球疫情大流行背景：深圳作为口岸城市，需同时保障对港物资供应和自身疫情防控，“外防输入”压力巨大。奥密克戎BA.2变异毒株：该毒株传染性比原始毒株高30%，导致防控难度增加。深圳封城持续几天？深圳封城措施持续7天，自3月14日至3月20日。

广东省深圳市龙华区有没有本土疫情

〖One〗、 广东省深圳市龙华区有本土疫情。根据查询结果显示，9月11日0-24时，深圳新增25例阳性病例，14例诊断为新冠肺炎确诊病例，11例诊断为新冠病毒无症状感染者。其中，在集中隔离人员中发现10例，在居家隔离医学观察中发现1例，在高风险区筛查中发现13例，在非闭环管理的重点人员筛查中发现1例。个别病例系在社会面筛查中发现，存在一定社区传播风险。

〖Two〗、 没有解封。龙华区，隶属于广东省深圳市，位于深圳地理中心和城市发展中轴，毗邻“六区一市”，北邻东莞市和光明区，东连龙岗，南接福田、罗湖、南山，西靠宝安。根据查询疫情实时大数据报告显示，于2022年9月4日的24点，深圳龙华区并没有解封，9月4日的新增本土疫情达了3例。

〖Three〗、 通过查询相关资料显示今天深圳北站没有封站。深圳北站在深圳市龙华区民治街道，今天是2022年9月24日，新增本土感染者是1，新增本土无症状感染者是0，共有低风险地区5处，中风险地区4处，高风险地区2处，均不在深圳市龙华区，深圳市龙华区没有疫情发生，所以天深圳北站没有封站。

〖Four〗、 不能。截止到2022年9月28日，深圳市实时疫情数据统计，于2022年9月5日，新增本土感染案例27例，疫情形势严峻，为进行管控，交通禁止通行，各地区进行封禁管控。

轮胎工厂出现确诊病例被管控!

轮胎工厂因出现确诊病例，相关区域已被划定为封控区和管控区进行管控。具体管控情况如下：封控区：大浪街道龙胜社区建大轮胎厂宿舍C栋被划定为封控区，实行“区域封闭、足不出户、核酸检测上门、服务上门”的管理措施。管控区：龙华区大浪街道龙胜社区整个建大轮胎厂范围内（除封控区范围）被划定为管控区。

近日，缅甸孟邦必林镇一家轮胎厂9名员工确诊，情况危急。孟邦公共卫生局已于9月18日下令封锁轮胎厂。

据悉，在法国的米其林轮胎工厂已于 3 月 16 日下午关闭，意大利和西班牙工厂于 3 月 17 日开始关闭，具体关停多久未公布，视疫情的具体情况而定。在关闭的米其林轮胎工厂中，共雇佣了 2 万名员工。此外，3 月 10 日总部位于意大利米兰的倍耐力轮胎称，工厂发现了一例新冠肺炎确诊病例。

由于冠状病毒爆发蔓延，PSA集团将关闭其欧洲工厂，直到3月27日。包括有标致、雪铁龙和DS汽车的工厂，以及欧宝在德国和波兰的工厂，以及沃克斯豪尔在英国的工厂。PSA表示，主要供应商的零部件交付中断和汽车市场的突然下滑也是关闭的原因。

近期疫情肆虐，全球新冠肺炎确诊病例人数已超过20万例，意大利、西班牙、捷克、法国、瑞士等35个国家宣布进入紧急状态，轮胎行业也有不少员工“中招”，为保障员工安全，米其林、普利司通、固特异等轮胎企业宣布暂时关停轮胎工厂，还有一些轮胎企业选择减缓轮胎生产。