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据《科创板日报》最新报道，国产高性能摩托品牌张雪机车完成新一轮独家融资，由红杉中国出资1.5 亿元，本轮投后估值达到60亿元，对比今年1月A轮10.9亿元估值，半年时间估值大涨近5倍。  融资完成后，红杉中国将在公司治理、人才梯队建设、产业资源整合、海外全球化拓展等层面，和张雪机车展开深度协同合作。  回顾资本路径，2024年7月品牌刚成立三个月，就拿到高信资本天使轮2000万投资，投后估值1亿元；今年1月A轮由浙江国资浙创投领投9000万元，投后估值10.9亿元，至此已经完成天使、A 轮、本轮三轮股权融资。  经营层面，张雪机车2025年营收6.7亿元；机构预测2026全年营收有望冲击25-30亿元，同比实现两倍以上增长。  依托820RR车型，品牌在WSBK世界超级摩托车锦标赛拿下多个分站冠军，成为国产高性能摩托代表，海外订单增长迅猛，当前品牌单月交付量已经突破1万台。  值得一提的是，创始人张雪有多年凯越机车操盘经历，创业之后坚持大比例投入自研，2025年研发投入接近7000万元，2026年研发预算提升至1.35亿元，除燃油中大排摩托之外，同步布局电动摩托车产品线，计划2027年推出电动新品。  行业分析指出，一级市场看重的不只是当下销量，还有国产中大排量摩托车的升级红利，以及品牌出海的想象空间。  但同时也存在现实挑战：品牌成立时间短，持续高强度研发，企业尚未实现盈利，后续产能爬坡、渠道扩张、海外市场竞争都将是不小考验。