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不知道大伙有没有发现，特斯拉的车灯就是比别的车刺眼？  原来 连美国人都觉得特斯拉的车灯晃眼  一直以来这个都是民间的说法，没有确切的证据证实。  诶，就在最近，美国国家公路交通安全管理局驳回了特斯拉的豁免申请，要求特斯拉召回近 2 万辆 Model 3 和 Model Y，原因就是近光灯的亮度超标了。  原来 连美国人都觉得特斯拉的车灯晃眼  哦，还有这种好事？  脖子哥看了下原文，这事的起因是 2024 年特斯拉在一次自检中，发现了 2017-2023 年生产的部分车灯参数不合规。  原来 连美国人都觉得特斯拉的车灯晃眼  具体就是特斯拉的近光灯在 10°-90° 仰角这个区域，大灯光强最大为 230.1cd，超过了 125cd 的标准快一倍。  cd（坎德拉）这个单位咱们用的不多，脖子哥找了托尼的例子给大伙换算了一波。  屏幕激发亮度为 8000 尼特的华为 Mate 80 Pro Max，全屏亮度大概是 2000 尼特，代入屏幕大小之后，大概是 25cd。  原来 连美国人都觉得特斯拉的车灯晃眼  230cd 这 9 倍的差距，放到车灯上属于是一个不刺眼但也不暗的亮度，按美国标准，在车灯轴线中心右下方一点的位置（垂直0.5°，水平1.5°），最小光强的要求是 10000cd。  所以特斯拉认为这尽管不合规，但也无关紧要，向监管部门申请豁免召回。  按照老美扯皮的效率，这一审就审了两年。